PU上游甲醇企业如何借力反倾销？

　　生意社10月16日讯　近期，我国商务部对原产于沙特阿拉伯、马来西亚、印度尼西亚和新西兰的进口甲醇进行反倾销调查，引起了业内的广泛关注。各方人士对甲醇反倾销调查有何看法?国内甲醇企业如何走出眼前的困境?

　　进口甲醇倾销当然该反

　　中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林告诉CCIN记者，2008年我国共有甲醇生产企业221家，产能合计2800万吨/年;产量为1126.3万吨，同比增长6.4%。2008年，国内甲醇表观消费量同比增长13.4%，达到1232.9万吨，其中净进口量为143.4万吨。今年初以来，受全球金融危机的影响，国内外甲醇市场需求锐减。上半年，国内甲醇市场整体呈现持续弱势震荡状态，运行的主要特点是下游整体需求不足，甲醇产能处于过剩状态，国内甲醇行业开工率在30%左右。1～7月，国内甲醇产量为590.5万吨，同比下降10.4%。

　　胡迁林说，在国内产能相对过剩、市场依旧低迷、企业盈利艰难的情况下，国内甲醇市场又遭遇了国外低价甲醇的大量涌入。今年1～5月，我国甲醇进口量达到290.7万吨，同比增长710.5%。其中进口自沙特阿拉伯的甲醇量约占总进口量的43%，新西兰占6%，马来西亚和印度尼西亚分别占5%和2%。而同期我国甲醇出口量仅为1000吨。今年1～7月的统计数据更是显示，我国进口甲醇387万吨，与去年同期相比增加了4.5倍多;1～7月我国进口甲醇的平均价格为每吨200美元，与去年同期相比降低了58.3%。因此，这些进口甲醇存在明显的倾销倾向。

　　国外低价甲醇的大量涌入，给中国甲醇产业造成了巨大冲击。据中国石化协会的统计数据显示，上半年国内甲醇企业减产、停产现象严重，企业亏损面急剧扩大，9成以上的企业出现亏损，且亏损额正在进一步增加。

　　鉴于此，2009年6月24日，我国商务部发布2009年第35号公告，决定自即日起对原产于沙特阿拉伯、马来西亚、印度尼西亚和新西兰的进口甲醇进行反倾销立案调查。

　　不少国内企业负责人表示，进口甲醇如此低价倾销应该进行调查，反倾销调查对国内甲醇企业走出眼前的困境是一大利好。中煤能源黑龙江煤化工公司副总经理张志华在接受CCIN记者采访时表示，去年他们公司扩建了36万吨的甲醇产能，加上原来的产能，甲醇总产能为48万吨。但由于进口甲醇的低价冲击，市场急剧恶化，这些新增产能无法开车，完全处于闲置状态，十几亿元的投资也因此白白闲置，发挥不了作用。“这次海外进口甲醇的冲击，基本上把我们前一两年挣到的利润都吞掉了，而且企业还因此一蹶不振。从各方情况来看，目前的甲醇市场是不公平的，所以企业非常期待这次反倾销调查能带来一个较好的解决办法。”张志华说。

　　在业内对进口甲醇的一片讨伐声中，不少有识之士也明确表示，甲醇企业要熬过寒冬，光进行反倾销还远远不够，还需要在其他方面下功夫才行。

　　采用低价原料才有活路

　　CCIN记者了解到，与国内生产的甲醇相比，进口甲醇之所以敢倾销是因为他们具有相当的低价原料优势。

　　国内甲醇企业大多采用煤炭路线。由于原材料价格一直居高不下，国内企业生产甲醇的成本多在每吨2000元上下。而国际上特别是沙特等中东地区的甲醇企业主要采用油田伴生气为原料，同时由于能源定价不同，其实际甲醇生产成本甚至低于100美元/吨。

　　国内最大的天然气制甲醇企业——内蒙古博源集团的物流公司董事长王东刚说，虽然我国甲醇的原料成本较高，但国外企业跨国运输的物流成本、水资源等成本也很高，加上这些成本，国外甲醇和国内甲醇的价格不会差太多。但目前中东地区甲醇到我国华东地区的价格为1400～1600元/吨，而国内甲醇行业平均生产成本为1850元/吨。如果不是有意识的恶性竞争，目前国内市场上的进口甲醇不可能卖这么低的价格。

　　有业内人士表示，国内甲醇要与这些进口甲醇抗衡，利用国内资源丰富且价格低廉的高硫低质煤资源，走低价原料路线或是一条出路。

　　内蒙古呼伦贝尔东能化工公司生产技术部副部长包福军告诉CCIN记者，今年4月，他们公司新建的一套20万吨/年甲醇装置成功投产运行。该装置采用了先进的合成气净化技术，可以用当地资源丰富的褐煤为原料。虽然褐煤杂质含量大，但先进的净化技术可使合成气质量完全达标。而褐煤热值低，价格很便宜，当地的褐煤价格每吨只有100元左右。因此，这家企业的甲醇成本可控制在每吨1000元以下，这一轮进口甲醇的冲击对企业也就没什么影响，目前该企业正在满负荷生产。

　　要采用高硫低质煤作为原料，合成气净化技术必须过关。据CCIN记者了解，在湖北省化学研究院等单位的努力下，目前国内甲醇合成气深度净化技术已获得长足发展，净化效果达到国际先进水平，使甲醇生产采用高硫低质煤作原料成为可能。

　　技术创新和规模化更不可少

　　业内专家指出，我国甲醇产业要发展，治本之策是要提高国内甲醇企业的技术和装备水平，提高国产甲醇的市场竞争力。

　　为应对眼前的困境，国内甲醇企业在技术改造和节能降耗方面做了不少努力。湖北当阳市华强化工有限公司、山东鲁西化工集团等企业进行了双低压醇氨联产技术改造，通过这一改造可使低压甲醇装置实现甲醇、合成氨两个产品灵活生产。这样不仅调整了产品的结构，还有效降低了动力消耗，增大了合成氨原料气的利用率。

　　技术改造起到了抵御进口甲醇冲击的作用。华强化工公司工程师赵鹏程告诉CCIN记者，公司于2008年进行了双低压醇氨联产改造，于2009年1月15日开始满负荷生产，目前生产十分稳定。由于甲醇市场需求量减少，所以公司决定多产尿素、少产甲醇，甲醇系统以维持自热运行为准。在目前甲醇市场不好的情况下，企业仍可应付自如。

　　南京国昌化工科技有限公司副总工程师张结喜说，目前国内甲醇工业面临进口产品的冲击，主要原因之一是国内大部分装置规模小，造成生产成本高，无法与国外大型或超大型甲醇装置抗衡。研究表明，甲醇装置的大型化可大大降低单位产能的投资和单位产品的成本。一套年产60万吨甲醇装置的吨产品投资和成本，只相当于30万吨装置的87%和89%;一套120万吨装置的吨产品投资和成本，只相当于30万吨装置的76%和79%;一套150万吨装置的吨产品投资和成本，只相当于30万吨装置的72%和76%。因此，企业甲醇装置规模由30万吨提高到150万吨后，单位产品成本可降低24%，单位投资可降低28%，企业抵抗市场风险的能力将大大增强。国家产业政策也明确表示，新建甲醇装置规模需在100万吨以上。

　　据了解，受国家科技部的支持和中石化的委托，国内科研设计单位正在做百万吨级大型甲醇装置的研究设计，目前已形成180万吨甲醇合成装置设计工艺包，为实现百万吨级大型甲醇装置国产化奠定了基础。

　　受进口甲醇冲击，从今年初开始，中化平原化工有限公司20万吨/年甲醇装置一直处于停产状态。